Einsatzleitfahrzeuge
Kofferaufbauten für ELW 1,5 / 2
- Kofferaufbau in fugenloser, isolierter Sandwichpaneels mit integrierten Leerrohren, Kabelkanälen und Verstärkungen
- Komplette Verblendung der Seitenflächen unterhalb des Kofferaufbaus mit Staukästen und Verkleidungen aus Aluminium
- Aufteilung der Räumlichkeiten und Anzahl der Türen, Klappen und Fenster nach Kundenwunsch
- Angepasster Heckträger mit integrierter Beleuchtung
- Einstiegsmöglichkeiten durch Klapp- oder Auszugstreppe
- Finaler Ausbau durch BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH in Ilmenau
Kofferaufbau mit seitlichem Ausschub und Klappfußboden
- Grundfahrgestell z. B. MAN 14.280L mit Radstand 5.300 mm
- Kofferaufbau aus Sandwichpaneel mit seitlichem Ausschub, welcher sich um ca. 2.000 mm auf einer Fahrzeugseite herausfahren lässt
- Selbstständig klappbarer Fußboden mit PU-Beschichtung
- Aus-/Einfahren Ausschub und Abstützung erfolgen elektrohydraulisch
- komplette Verblendung der Seitenflächen unterhalb des Kofferaufbaues mit Staukästen und Verkleidungen aus Aluminium
- weiterer Ausbau durch BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH in Ilmenau
Kofferaufbau für ELW 3 mit seitlichem Ausschub und Klappfußboden auf Basis Sattelauflieger-Fahrgestell
- Kofferaufbau für Sattelauflieger zum Ausbau einer Leitzentrale für Großschadensereignisse o.a. Verwendungszwecke
- Fahrgestell mit zulässigem Gesamtgewicht von 18.000 kg
- Luftfederung und zwangsgelenkter Hinterachse
- Kofferaufbau aus Sandwichpaneelen mit elektro-hydraulisch ausfahrbarem seitlichem Ausschub und klappbarem Fußboden, welcher sich im Fahrzeug-innenraum selbstständig zusammen- und auseinanderfaltet
- Der Vorteil liegt in einer Vergrößerung des Raumsegments um ca. 2.000 mm nach einer Seite
- Ausbau durch BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH in Ilmenau
Kofferaufbau für z. B. ELW 3 mit 2-seitigem Ausschub und Hubfußboden
- Kofferaufbau in fugenloser und isolierter Sandwichbauweise mit 2 seitlichen Ausschüben und automatisch nivellierendem Stützsystem
- Seitliche Ausschübe fahren jeweils ca. 1.000 mm aus
- Der mittlere Fußboden wird im Vorgang Aus-/Einfahren hydraulisch angehoben und danach wieder abgesenkt, so dass eine durchgehend ebene Fußbodenoberfläche entsteht
- Der mittlere Teil ist somit für Festeinbauten geeignet
- Ausbau durch BINZ Ambulance- und Umwelttechnik GmbH in Ilmenau
Mannschaftstransportwagen (MTW)
- Ausbau von Grundfahrzeugen z.B. Mercedes Benz Sprinter/VW T 6 Kombiwagen zum Mannschaftstransportfahrzeug
- Fahrzeugausstattung mit Funkanlage sowie akustischer und optischer Warnanlage
- Einbau einer klappbaren Schreibtischgarnitur zwischen den Sitzreihen
- Ausbau Heckgeräteraum zum Transportraum für Einsatzkleidung/-Equipment, wahlweise mit Sortimo-Schubkastenmodulen
